Ｏ／Ｈ
ブレーキ編

車種によっては下記の金額内にて納まらない場合があります。

ブレーキのメンテナンスは最も重要な個所と言っても過言では有りません。最近握り心地がギシギシする（＊1）。平坦な所でのとりまわしが重い（＊1＊2）。ブレーキを握るとしばらくかかりっぱなしのような感じがする（＊2）。握った時（踏んだ時）フカフカする（＊3）などの症状の有る方は、要O/Hです。又、そうなる前に整備する事をお勧めします。車検の前後を目安にすると良いでしょう。

＊印は主な原因個所

〜〜〜マスターシリンダー〜〜〜

作業内容
ブレーキフルード交換、内部清掃、シール＆カップ交換

＊赤字は車両ごとの値段。青字は単体持込みの値段

＊含むエア抜き＆フルード。シール、カップ代別途

〜〜〜キャリパー〜〜〜

作業内容
ブレーキフルード交換、内部清掃、ピン関係のグリスアップ、キャリパー＆ピストン清掃点検、シール交換
＊含むエア抜き＆フルード。シール、カップ別途

〈フロント〉

＊赤字は車両ごとの値段。青字は単体持込みの値段

＊含むエア抜き＆フルード。シール、カップ別途

〈リア〉

＊赤字は車両ごとの値段。青字は単体持込みの値段

エア抜き（＊3）
１箇所　　￥1500（フルード込）

大まかな作業手順と内容

	→		→		→
キャリパーをはずす		エアーを吹き込みピストンを抜く		飛び出したピストン		ピストンをはずし研磨
						↓
	←		←		←
ピストンを入れる		グリスを塗る		シリンダーの洗浄　シールも 交換の場合はここで交換		研磨後（左）と研磨前（右）
↓
パットを組み込み完成

ヘッダー下、海外旅行保険の加入はコチラ！ 生命保険の切り替えはココ 低金利でお得なローン探し