過去のバイク




2006年9月〜

スーパーカブ90 カスタム

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2005年6月〜2006年6月

06型 スカイウェイブ650

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2005年6月〜2006年6月

スカイウェイブ250タイプS

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SKYWAVE 250 TYPE S
型  式 BA-CJ44
全長 / 全幅 / 全高 2,270mm / 760mm / 1,225mm
シート高 / 乾燥重量 710mm/193kg
最小回転半径 2.7m
エンジン型式 水冷・4サイクル・単気筒・J441
弁方式 DOHC・4バルブ
総排気量 249cm3
内径×行程 / 圧縮比 69.0mm×66.8mm/
11.3
最高出力 19kW〈26PS〉/7,500rpm
最大トルク 25N・m〈2.5kg・m〉/6,000rpm
燃料供給装置形式 フューエルインジェクションシステム
始動方式 / 点火方式 セルフ式/フルトランジスタ式
潤滑方式 圧送式
潤滑油容量 1.5L
燃料タンク容量 13L
クラッチ形式 自動遠心式
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比 2.480〜0.814
減速比(1次/2次) 1.000 / 2.714×2.928
フレーム形式 パイプアンダーボーン
キャスター / トレール 25°20' / 102mm
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ(前) 120/80-14M/C 58S
タイヤサイズ(後) 150/70-13M/C 64S
舵取り角左右 40°
乗車定員 2名








2005年6月〜2006年6月

05型 スカイウェイブ650LX

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スカイウェイブ650LX
型  式 BC-CP51A
全長×全幅×全高 2,260mm×810mm×1,435mm
軸間距離/最低地上高 1,595mm /130mm
シート高/乾燥重量 750mm /243kg
定地燃費 27.0 km/L(60km/h)
最小回転半径 2.7m
エンジン型式/弁方式 水冷・4サイクル・2気筒・P506 /
DOHC・4バルブ
総排気量 638cm3
内径×行程/圧縮比 75.5mm×71.3mm /11.2
最高出力 37kW50PS/ 7,000rpm
最大トルク 60 N・m6.1kg・m/ 5,000rpm
燃料供給装置型式 電子式燃料噴射
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量 圧送式 /3.4L
燃料タンク容量 15L
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比 1.800〜0.465
(パワーモード、マニュアルモード付)
減速比(1次/2次) 1.333/3.986 × 1.566
フレーム形式 パイプアンダーボーン
キャスター/トレール 26°10' / 106mm
ブレーキ形式(前/後) 油圧式ダブルディスク [ABS]/
油圧式ディスク [ABS]
タイヤサイズ(前/後) 120/70R15M/C 56H /
160/60R14M/C 65H
舵取り角左右  41°
乗車定員 2名



2004年9月〜2005年6月

02型 スカイウェイブ650

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購入動機

高速道路を250CCでは疲れるので一度は乗ってみたい650CC
赤男爵で走行距離800Kmのスズキのメーカー試乗者に出会い一目ぼれしました。

納車され第一印象はなんと静かに早いバイク
時にトラブルも無いのですが初期型特有のアイドリング時のエンジン音
無償で部品交換していただきました。

その他は高速でのハンドルのぶれがあります。これも初期型の特有の症状みたいです。





2003年9月〜2004年8月


スカイウェイブ250

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以前のバイクたち







高校生時代のバイクたち




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