Microsoft Flight Simulator X
DELUXE EDITION
民間機系フライトシミュレーションの代名詞的シリーズの10作目です。
10作目に相応しい、重量級のソフトに仕上がっています。
全般
マニュアルはオンライン化されており、パッケージにはINSIDER INFORMATIONと題した20ページ余りの小冊子とキーマップ等が載っているQuick Referenceのみ付属しています。媒体はDVD-ROM 2枚組で約13GBのファイルがインストールされます。当方環境では、事前にデフラグを実施していなかった影響もあり、インストールに30分程を要しました。インストール終了時に、OSの場合と同様にアクティべーションを促されます。前作とは異なり起動にDISCが不要なのは便利です。
メニュー等の全体的な印象は、前作からそれ程変わっていません。
登場航空機はAirbus A321、AirCreation Trike Ultralight、Beechcraft Baron 58、Beechcraft Baron 58 G1000、Beechcraft King Air 350、Bell 206B JetRanger、Boeing 737-800、Boeing 747-400、Bombardier CRJ700、Bombardier Learjet 45、Cessna 172SP Skyhawk、Cessna 172SP Skyhawk G1000、Cessna 208B Grand Caravan、de Havilland Beaver DHC2、DG Flugzeugbau DG-808S、Douglas DC-3、Extra 300S、Grumman Goose G21A、Maule Orion、Maule Orion on skis、Mooney Bravo、Mooney Bravo G1000、Piper J-3 Cub、Robinson R22 Beta IIです。
 インストール時のスライドショー |
 アクティべーション画面 |
 MSFS2004のメインメニュー |
 MSFSXのメインメニュー |
コックピット
計器板のレイアウト等が微妙に変更されています。 メイグスの172SP(MSFS2004) |
 メイグスの172SP(MSFSX) |
グラフィック
前作に比べ、水面への映り込みの表現等が改良されています。また、飛行には直接関係の無い、自動車や船等のオブジェクトの表現力が向上しており、フライトシミュレーションなのか景観シミュレーションなのか分からなくなりつつあります。
地球のモデルが変更されており、(FS2004の上昇限度である)約10万ft上空から見た風景がFS2004とFSXでは異なっています。FSXでは水平線/地平線が自然な曲線になっていることが分かります。
 常滑側からみたセントレア |
 タクシー中のA321(後方に見えるのはA380とB787) |
 サンフランシスコ上空の172SP(FS2004) |
 サンフランシスコ上空の172SP(FSX) |
 マンハッタンとBell 206B(FS2004) |
 マンハッタンとBell 206B(FSX) |
 硫黄島上空のLearjet45(FS2004) |
 硫黄島上空のLearjet45(FSX) |
 10万ft上空からの伊豆半島(FS2004) |
 10万ft上空からの伊豆半島(FSX) |
その他
パッチ情報
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Microsoftのサイトによると、アクティべーション及びインストール時の問題やフレームレートの改善等が施されているようです。
フレームレートは、オリジナルで6fps程度だったものが、8fps程度に改善されています。
また、デュアルコア環境で、オリジナルでは殆ど片方のコアしか使われていませんでしたが、SP1適用後は、ある程度両方のコアが使われるようになっています。
 オリジナルのCPU負荷 |
 SP1のCPU負荷 |
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本ページの画像はMS Flight Simulator Xのスクリーンショットであり知的所有権はMicrosoftが所有しています。
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